FNV Spoor als aanhouder wint!

Verleden week is er een akkoord bereikt tussen bonden en NSR directie over de organisatiewijziging Logistiek (Diabolo) met betrekking tot de invulling van het Order Service Center.

FNV Spoor is blij dat er in constructief overleg met de directie op een positieve manier invulling is gegeven aan bereikt resultaat, waarbij opgemerkt dat er goed geluisterd is naar de signalen van de werkvloer.

Naar aanleiding van de berichtgeving over de hoge werkdruk hebben bonden aangedrongen bij de directie om hier snel en adequaat te handelen, dit heeft er in geresulteerd dat er waarschijnlijk al op korte termijn invulling gaat worden gegeven tot ( tijdelijke) uitbreiding van de huidige formatie binnen Logistiek op de plaatsen waar de nood hoog is.
Daarbij is afgesproken dat hierbij geen verdringingseffect zal optreden ten aanzien van de huidige medewerkers binnen Logistiek.

FNV Spoor heeft zich hard gemaakt om geen extra reistijdregeling van toepassing te laten gelden gezien de aard en invulling van flexibel werking, wij zijn dan ook tevreden gestemd over het feit dat directie heeft geluisterd naar onze argumenten en uiteindelijk heeft ingestemd met het voorstel van de bonden.

Met andere woorden: reistijd is arbeidstijd, medewerkers worden gefaciliteerd om het werk ook onderweg te doen (bijv. laptop) 

Tenslotte heeft FNV Spoor erop aangedrongen dat het van wezenlijk belang is dat bij de verdere inrichting van Logistiek bonden vanaf heden nauwlettend en in overleg betrokken blijven ten aanzien van de ontwikkelingen binnen dit bedrijfsonderdeel, dit is met instemming door directie beantwoord.

Onderstaand treft u een aantal hoofdafspraken uit het akkoord aan, de definitieve versie zal binnenkort worden uitgereikt.

Hoofdafspraken:

• Herplaatsingsprocedure
  Medewerkers van Logistiek van wie de functie vervalt hebben voorrang bij vacatures binnen Logistiek.
  Wij gaan er van uit dat medewerkers die binnen de eigen taakgroep solliciteren, gematchd kunnen worden op functies in deze salarisgroep. Voor functies in hogere groepen, valt niet uit te sluiten dat de beoordeling ‘ongeschikt’ zal worden gesteld. Alsnog wordt dan met betrokken medewerker gekeken, voor welke functie hij dan wel in aanmerking komt.
  
  Onder het begrip geschiktheid wordt ook verstaan geschikt te maken binnen een periode van 12 maanden.
  Bij herplaatsing op een lager gewaardeerde functie is de positieregeling van toepassing.

• Flexwerken
  De specifieke en bijzondere werkzaamheden van het Order Service Centre maakt dat deze werkzaamheden zich bij uitstek lenen voor flexwerken. Daaronder wordt verstaan: een deel van de werkzaamheden kan worden verricht op een andere locatie dan de werkplek op standplaats. Deze werkzaamheden kunnen ook worden verricht in de trein, op inlooplocaties of thuis.
  
  Binnen de teams van het Order Service Center worden afspraken gemaakt over bereikbaarheid en afstem- en contactmomenten in Utrecht. Het betreft hier o.a. gezamenlijke afstemming, ontwikkelen van eenduidige werkwijzen en opleiding. Deze momenten zullen, behoudens uitzonderingen, niet meer tijd vergen dan 6,5 uur per dag. De overige werkzaamheden kan de medewerker uitvoeren op de locatie die zich daarvoor het beste leent.
  
  De huidige werkplekken op de diverse locaties zijn bewezen geschikt als inloopwerkplek. Daarnaast zal met de individuele medewerkers worden gekeken welke faciliteiten zij nodig hebben om ook thuis of onderweg te kunnen werken.
  
  Door deze afspraken over flexwerken is het voor de medewerkers van het OSC niet nodig om een reistijdregeling over een te komen.

• Overige afspraken
  In zeer bijzondere situaties kan worden afgeweken van het bovenstaande. NSR en vakorganisaties treden dan in overleg over maatwerk.
  Ten slotte is de afspraak gemaakt dat er geen verdringingseffect zal optreden ten aanzien van de huidige medewerkers Logistiek met betrekking tot eventuele (tijdelijke) uitbreiding van de formatie.

Met vriendelijke groet,

Namens delegatie FNV Spoor
Piebe van der Molen