Geachte mevrouw Schenk,
Op vrijdag 4 november jl. heb ik als vertegenwoordiger van FNV Spoor onze leden geraadpleegd bij T&S Rotterdam / Dordrecht. Ik nam kennis van veel zorg en irritatie bij de mensen over tal van onderwerpen. Ik zet hierbij de punten op een rij en wij eisen namens onze leden van u dat u hier met voorrang actie op gaat ondernemen. Wij verwachten dat u ons op korte termijn zult uitnodigen voor een gesprek om deze punten verder toe te lichten.

Roosters
Op vrijdag 4 november jl. heeft uw management besloten om de roosters voor de Servicemedewerkers, die enkele dagen eerder werden gepresenteerd, in te trekken. De onvrede was groot over de inhoud van de roosters en onze leden reageerden tevreden dat deze roosters er niet zullen komen. Onze leden willen dat er roosters komen die gedragen worden door het personeel. Deze roosters dienen gemaakt te worden door een Roostercommissie die bestaat uit dienstdoende Servicemedewerkers die ook gekozen worden voor deze taak. En de Servicemedewerkers moeten inspraak hebben in welk rooster zij terecht komen.

Lichte dienst/bezetting
Onze leden constateren dat de NS medewerker, die tijdelijk een lichte dienst draait, als een volwaardige formatieplaats wordt gezien. Onze leden vinden dat de lichte dienst als ‘boven formatie’ behandeld dient te worden en geen volwaardige plaats in het rooster mogen krijgen. Onze leden willen dat bij ‘natuurlijk verloop’ de personeelsbezetting aangevuld dient te worden. 

Assistentie Verlening Gehandicapten (AVG)
Onze leden willen dat AVG altijd door twee Servicemedewerkers wordt gedaan en dat daar duidelijk afspraken over worden gemaakt. Dit onder andere vanwege veiligheidsrisico’s. Er moeten ook duidelijke richtlijnen komen in folders e.d. aan de reiziger.

Verziekte werksfeer
“Afspraken worden met voeten getreden, roosters worden op tafel gesmeten en dan zegt men: zoek het maar uit, de ene managers zegt links af en de andere rechtsaf, er is totaal geen eenduidigheid van beleid, de managers zijn alleen overdag aanwezig en dan ook nog voornamelijk alleen achter hun pc, in de normen voor de aansturing staat juist dat het management een gedeelte per dag ‘buiten en aan de balie’ aanwezig moeten zijn, vakkennis wordt in de aansturing node gemist, verlofverstrekking is niet goed geregeld.”

Onze leden willen dat hier zo snel mogelijk een einde aan komt omdat het de onderlinge arbeidsverhoudingen enorm onder druk zet. Onze leden willen ook eerder weten of verlof verstrekt wordt en daar een schriftelijke bevestiging van krijgen.

Arbeidsomstandigheden
“Van agressiemeldingen hoor je nooit meer iets terug en het verloop van de storingsmelding wordt als zeer gebrekkig ervaren. Er is geen bijgewerkt huisvesting-ontruimingsplan, de bedrijfshulpverleningsorganisatie rammelt, de balies worden slecht of niet schoongemaakt vanwege bezuinigingen. Dit geldt ook voor de toiletvoorzieningen. De problemen bij de trein van NS Hispeed zorgen voor veel agressie, de toegangsdeur waar we gehuisvest zijn toont gebreken, de baliestoelen zijn slecht en de rugleuningen zijn vaak stuk, bruggen staan los op het perron en de sloten zijn stuk, het printersysteem in de infobalie werkt vaak niet, door het niet goed sluiten van de panelen in de winkel/nachtloket treedt er een onveilige situatie op.”

Onze leden willen met klem dat u hier zo snel mogelijk oplossingen en verbeteringen voor creëert.

Tenslotte
Er zijn in de PE Rotterdam grote problemen met de ov chipcard. Uw Service-medewerkers zijn permanent aan het pionieren om de dienst door te komen. Dat gaat met zeer nare situaties gepaard voor de Servicemedewerker. Omdat er vaak alleen maar doorverwezen kan worden naar Klantenservice in Utrecht, ontstaat er agressie en onbegrip bij de reiziger.
Wij begrijpen nu wel dat enkele van uw medewerkers bezig zijn deze problemen (zo mogelijk) op te lossen. Ik constateerde echter dat de T&S medewerkers daar volstrekt niet van op de hoogte zijn.

Verder hebben uw Servicemedewerkers last van de beperkte openingstijden bij de RET omdat dit zorgt voor veel onnodig extra werk.

Wij wachten een spoedige uitnodiging voor een gesprek met u af.

Hoogachtend,

Roel Berghuis
Bestuurder