Vakbond FNV Spoor vindt het onverstandig als nog meer treinlijnen zouden worden gedecentraliseerd. Dat zou leiden tot langere reistijden en minder veiligheid. Dat is de boodschap van FNV Spoor aan de commissie Infrastructuur & Milieu in de hoorzitting in de Tweede Kamer vanmiddag.

Bestuurder Roel Berghuis van de bond pleit er voor dat het hoofdrailnet bij NS blijft en dat er ook geen verdere afsplitsing van lijnen van NS plaatsvindt. Hij is dan ook verheugd over het beleidsvoornemen van minister Schultz om het hoofdrailnet en de hogesnelheidslijn aan NS te gunnen, want behoud van het hoofdrailnet en de HSN geeft duidelijkheid aan reiziger, werknemer en de hele spoorsector.

Berghuis waarschuwt voor verder afsplitsing van lijnen, waar Schultz ook op zinspeelt. Opsplitsing is niet in het belang van de reiziger, het personeel en de (sociale) veiligheid op het spoor. Het zal de samenhang in het hoofdrailnet verstoren en de concurrentie tussen verschillende vervoerders zal niet bevorderlijk zijn voor de noodzakelijke samenwerking op het spoor tussen diezelfde partijen. Het slachtoffer daarvan zijn het personeel en de reiziger. Ook beschikken de andere vervoersbedrijven niet over eenzelfde uitgebreid veiligheidsapparaat, zoals dat NS heeft.

FNV Spoor zette zijn standpunt al eerder uiteen in een brief aan de minister.